據中央氣象臺觀測，位于南海的熱帶低壓已于7月5日凌晨增強為今年第4號臺風“丹娜絲”。受其影響，7月6日8時至7日8時，廣東東部沿海、福建沿海、浙江沿海等地將有6至8級大風，浙江東南部、福建東北部等地有大到暴雨。

　　7月5日8時，交通運輸部啟動防御臺風四級響應；6日8時，將防御臺風響應提升至三級。連日來，交通運輸部領導調度福建、廣東、浙江、上海等省（區、市）交通運輸主管部門，福建、海南、廣東、浙江、上海海事局以及東海、南海救助局，要求扎實做好防臺風各項準備工作，全面壓實責任，強化預警“叫應”，對重點船舶實施“點對點”預警，科學組織船舶避風，督促港口企業合理安排作業，加強航道設施檢查檢修和加固提升，持續做好公路防臺風防汛工作。要強化應急救援隊伍、應急物資裝備預置，嚴格落實值班值守和信息報送工作要求，及時發布出行提示信息。要高度重視水上交通安全，提前研判惡劣天氣可能造成的安全風險，督促客渡運企業和船舶及時響應、及時采取有效措施，加強對內河重點客運水域的應急力量部署。要強化公路安全監管，堅持以“防”為主，在“響應、巡查、管控”上完善措施、下足功夫，切實抓好公路安全風險管控各項措施落實。壓實汛期公路安全企業主體責任、行業監管責任、屬地責任和領導責任，及時全面掌握屬地暴雨預警信息，加強調度和響應的精準性，同時深入開展災害風險隱患排查，動態更新完善“一張清單”，切實做好安全風險管控各項工作。

　　連日來，四川省交通運輸廳做實末端喊醒“叫應”，按“行業主管部門、直屬管理單位”雙線并行原則，逐級“叫應”5560個一線點位；堅持調度跟著風險走，驗證抽查行業主管部門和一線點位167個。

　　甘肅省交通運輸廳積極應對惡劣天氣考驗，連續5天開展日會商、日調度，督促公路管理單位和施工企業全力做好防范應對強降雨天氣各項工作。

　　青海省交通運輸廳持續推進汛期暑期交通運輸重大風險隱患排查整治專項行動，累計巡查排查公路1.8萬公里，橋隧涵4200余座。堅決落實汛期暑期包保責任制，加大巡查巡檢頻次，對123處易受水毀路段安排專人蹲守，隨時根據汛情變化配合交警部門管控。

　　福建省交通運輸廳緊盯臺風動態，啟動四級應急響應，強化力量預置，嚴格落實汛期公路安全風險管控機制，累計出動211臺（套）機械設備、584人次應急力量，根據預警等級精準管控路段。

　　浙江省交通運輸廳多途徑開展預警“叫應”，持續開展公路路網風險隱患排查管控，強化港航、在建工程領域管控，全行業已集結應急隊伍217支、6499人。

　　福建海事局啟動二級應急響應，提前組織對轄區各類船舶數量、種類、避風水域、防臺風措施等進行摸底排查；及時通過VTS、海岸電臺播發臺風預警信息，指導船舶盡早選擇合適水域避風。截至目前，已勸阻149艘南下船舶避風或繞行。

　　浙江海事局連續5天開展會商研判，發布預警信息3.8萬條，針對本次臺風影響，溫州、臺州的客船已停航29艘，重點船舶均已落實上排沖灘、穩泊系泊、纜繩加固等措施。

　　廣東海事局啟動三級應急響應，加強與氣象、海洋、應急等部門會商研判，通過VTS、海岸電臺等手段多途徑向航運企業、碼頭、船舶發送預警信息8775條，確保預警信息落實到基層一線和船舶、船員。

　　東海救助局將應急響應提升至三級，分梯次做好救助力量預置，特別是針對浙江和福建等受臺風影響的重點水域加強布防，做好各類搶險物資準備。